Por qué planificar la carga del contenedor importa al importar aluminio
El aluminio es denso y se daña con facilidad. Un plan de carga protege el material, el presupuesto y el calendario.
El papel de aluminio es uno de los materiales de envase más densos. Un contenedor de 20 pies con bobinas jumbo puede acercarse al límite de peso por carretera antes de parecer lleno, lo que convierte la planificación de carga en un asunto comercial, no solo de almacén.
Primero el peso, después el volumen
Como el aluminio es denso, la restricción suele ser la carga útil y no el volumen. Si un proveedor planifica solo por volumen, o envía un contenedor con poco peso o descubre el exceso de peso en el puerto.
La orientación de la bobina decide los daños
Los palés ojo al cielo cargan más bobinas por contenedor, pero apoyan el canto en el suelo. Los palés ojo a pared protegen el canto y son más seguros para calibres finos de más de 1.200 mm de ancho.
La humedad es el fallo silencioso
El aluminio puede presentar manchas superficiales tras un viaje largo en un contenedor que respira. La envoltura barrera, el desecante cuando procede y un registro fotográfico antes de cerrar puertas son los controles prácticos.
Qué pedir a su proveedor
- Un plan de carga con posiciones, pesos y carga útil total
- Fotos de embalaje de cada palé antes de cargar
- Números de contenedor y precinto en los documentos
- Declaración de la barrera antihumedad y el desecante utilizados
Emitimos estos documentos de serie en cada pedido de exportación.